Lisovacie formy na montáž automobilového priestoru motora

Zostava automobilového motorového priestoru je hlavnou nosnou súčasťou automobilového hnacieho ústrojenstva a výrobná úroveň jeho lisovacích nástrojov predstavuje najvyššiu úroveň technológie automobilových lisovacích nástrojov. Raziace raznice SIKAIDA pre montáž automobilového priestoru motora nie sú jednou raznicou, ale kompletným systémom razníc, ktorý sa používa na razenie plechu do hlavného rámu a panelov karosérie motorového priestoru. Tieto komponenty sú potom zmontované do kompletného motorového priestoru pomocou zvárania alebo skrutkovania.

Hlavné vlastnosti produktu

1. Veľká veľkosť a zložitá štruktúra

Raznice na montáž automobilového priestoru motora sú veľké (zvyčajne dlhšie ako 1,2 metra a širšie ako 0,8 metra), so zložitými dutinovými štruktúrami. Vyžadujú tvarovanie montážnych otvorov, výstužných rebier a ohýbaných hrán, integráciu viacerých pracovných staníc vrátane hlbokého ťahania, tvarovania, orezávania a dierovania.

2. Ultra-vysoká presnosť a vysoká pevnosť

Ako kritické bezpečnostné nosné komponenty v automobiloch je rozmerová presnosť lisovaných dielov kontrolovaná v rozmedzí ±0,05 mm, bez povrchových defektov, ako sú praskliny alebo záhyby. Vysokokvalitná zápustková oceľ a presné procesy tepelného spracovania zaisťujú vysokú pevnosť, vysokú tvrdosť a vysokú odolnosť zápustiek proti opotrebovaniu.

3. Viacprocesová integrácia

Integrácia viacerých procesov, ako je hlboké ťahanie, orezávanie, dierovanie, obrubovanie a tvarovanie, pomocou progresívnych alebo kontinuálnych štruktúr matrice, čím sa podporuje automatizovaná hromadná výroba.

4. Presný navádzací a vykladací systém

Presné vodiace, vykladacie a vyhadzovacie mechanizmy sú navrhnuté pre zložité podrezanie a negatívne uhly v lisovaných dieloch, čím sa zabezpečí rovnomerný tok materiálu a znížia sa chyby tvárnenia.

5. Kontrola teploty a mazania

Niektoré modely sú vybavené systémom regulácie teploty vykurovania/chladenia a vysoko účinným mazacím systémom na zníženie trenia, predĺženie životnosti matrice a zabezpečenie kvality lisovania špičkových materiálov.

Oblasti použitia

1. Výroba osobných vozidiel

Vyrába základné konštrukčné komponenty karosérie, ako sú predné prepážky, blatníky, firewally a vnútorné a vonkajšie panely kapoty motora, ktoré poskytujú štrukturálnu podporu a ochranu.

2. Nové energetické vozidlá

Raznice na montáž automobilového priestoru motora sú prispôsobené požiadavkám úpravy usporiadania motorových priestorov nových energetických vozidiel, optimalizované pre ľahké materiály, ako sú hliníkové zliatiny a vysokopevnostná oceľ, spĺňajúce vyššie požiadavky na presnosť.

3. Výroba úžitkových vozidiel

Prispôsobené väčším a komplexnejším požiadavkám na motorový priestor úžitkových vozidiel, ako sú nákladné autá a autobusy, schopné zvládnuť ťažké tvarovanie ultra veľkých plechov.

Výrobný proces

1. Analýza produktu a návrh procesu

Používa softvér CAE, ako je AutoForm a Dynaform, na analýzu tvarovateľnosti razenia, predpovedanie a riešenie problémov, ako je praskanie a zvrásnenie, a na optimalizáciu parametrov procesu.

2. Dizajn formy

Razidlá na montáž automobilového priestoru motora sú navrhnuté v plnom 3D pomocou softvéru, ako je UG, CATIA a AutoCAD, pričom každý komponent zdokonaľuje tak, aby vyvážil pevnosť, tuhosť, životnosť a efektivitu výroby.

3. Výber materiálu

- Materiál základne: 45#, 50# uhlíková konštrukčná oceľ

- Pracovné časti: Cr12MoV, Cr12 a iné nástrojové ocele; pre hromadnú výrobu možno použiť materiály zo slinutého karbidu spájaného oceľou alebo práškovou metalurgiou.

4. Presné obrábanie

- Hrubé obrábanie: Odstraňovanie prebytočného materiálu pomocou veľkej portálovej frézky alebo obrábacieho centra.

- Dokončovacie obrábanie: Vysoko presné CNC obrábacie centrum, pomalé drôtové EDM.

- Špeciálne obrábanie: Obrábanie zložitých povrchov elektrickým výbojom, leštenie na Ra≤0,4μm.

- Tepelné spracovanie: Kalenie, temperovanie, nitridácia atď., Na zlepšenie tvrdosti a odolnosti proti opotrebovaniu.

5. Montáž a skúšobná forma T0

Po montáži sa forma nainštaluje na lisovacie zariadenie na skúšobné lisovanie, nastavenie parametrov ako tlak a zdvih, kým lisovaný diel nespĺňa normy.

Vývojové trendy

1. Ultra-veľké integrované formovanie: Prispôsobiteľné lisovaciemu zariadeniu s hmotnosťou 2 000 ton a viac, čím sa znižuje počet dielov a zváracích procesov.

2. Ľahké tvarovanie materiálu: Optimalizované pre materiály, ako sú hliníkové zliatiny a vysokopevnostná oceľ, čím sa zlepšujú problémy s pružením.

3. Inteligentná výroba a digitalizácia: Integrácia CAE analýzy, 3D tlače, digitálnych dvojčiat a ďalších technológií na skrátenie vývojových cyklov.

4. Automatizovaná výroba na viacerých staniciach: Dosiahnutie úplnej automatizácie od vstupu plechu až po výstup hotového výrobku, zlepšenie efektívnosti a konzistencie.

Často kladené otázky

Q1: Aké materiály sa zvyčajne používajú v lisovacích nástrojoch na montáž automobilového priestoru motora?

A1: Základňa matrice bežne používa vysokokvalitnú uhlíkovú konštrukčnú oceľ (napríklad 45#, 50#), zatiaľ čo pracovné časti používajú vysoko uhlíkovú nástrojovú oceľ s vysokým obsahom chrómu (napríklad Cr12MoV, Cr12), rýchloreznú oceľ (napríklad W6Mo5Cr4V2) alebo slinutý karbid. Pre hromadnú výrobu je možné použiť materiály zo slinutého karbidu spájaného oceľou alebo materiály práškovej metalurgie, aby sa zabezpečila vysoká pevnosť, vysoká tvrdosť a odolnosť matrice voči opotrebovaniu.

Q2: Ako dlho trvá výrobný cyklus lisovacích lisovníc na montáž automobilového priestoru motora?

A2: Lisovacie nástroje pre zostavy automobilového priestoru motora sú vyvrcholením technológie, skúseností a remeselného spracovania. Ich vývojový cyklus je dlhý (zvyčajne 8 – 15 mesiacov) a nákladný (dosahuje milióny až desiatky miliónov RMB), čo z nich robí kľúčový ukazovateľ celkovej sily spoločnosti na výrobu razidiel. Čím vyššia zložitosť, tým dlhší cyklus. S aplikáciou inteligentnej výroby a digitálnych technológií sa vývojový cyklus postupne skracuje.