Automobilový lis na pravý bočný panel

Automotive Lisovací nástroj na pravý bočný panel SIKAIDA je veľký, vysoko presný systém razidiel zložený z viacerých komponentov, ktorý je schopný uspokojiť potreby tvarovania pravého bočného panelu (vonkajší panel, vnútorný panel, výstužné rebrá atď.). Ako profesionálny dodávateľ SIKAIDA prísne kontroluje kvalitu, aby zabezpečila stabilnú výrobu vysoko kvalitných dielov bočných panelov, čo podporuje efektívnu výrobu pre výrobcov automobilov.

Podrobnosti o produkte

1. Veľkoplošná a zložitá štruktúra

Automobilový lis na pravý bočný panel má masívne rozmery (viac ako 1,5 metra na dĺžku a viac ako 0,8 metra na šírku) so zložitým tvarom, schopným vytvoriť kľúčové prvky, ako sú okná dverí, montážne polohy spätných zrkadiel a výstužné rebrá.

2. Vysoká presnosť a vysoké požiadavky na kvalitu

Povrch formy, navrhnutý pre diely so vzhľadom bočného panelu, je bez defektov, s rozmerovou presnosťou v rozmedzí ±0,05 mm, zrkadlovou povrchovou úpravou (Ra≤0,4μm) a hladkými okrajmi bez otrepov.

3. Komplexné procesy tvárnenia

Integráciou pokročilých procesov, ako je hlboké ťahanie, orezávanie a dierovanie, obrubovanie, lisovanie výstužných rebier a viacpolohové kontinuálne tvarovanie, efektívne dokončuje tvarovanie zložitých dielov.

4. Presný vodiaci a nastavovací systém

Vybavený vysoko presnými vodiacimi stĺpikmi a puzdrami, nastaviteľnými prítlačnými krúžkami, pohyblivými vačkovými posúvačmi a dusíkovým pružinovým/hydraulickým systémom, ktorý zaisťuje presnosť a stabilitu razenia.

5. Pokročilý systém chladenia a mazania

Vďaka cirkulačnému vodnému chladeniu, automatickému mazaniu a systémom čistenia stlačeným vzduchom je vhodný na vysokorýchlostné lisovanie, predlžuje životnosť formy a zabezpečuje stabilnú výrobu.

Vlastnosti a aplikácie produktu

1. Integrálne formovanie: Jednodielne formovanie znižuje zváranie a zlepšuje účinnosť;

2. Vysoko efektívna výroba: Prispôsobiteľná na vysokorýchlostnú automatizáciu, doba cyklu 15-20 sekúnd;

3. Vysoké využitie materiálu: Optimalizované rozloženie, miera využitia ≥85 %;

4. Dobrá konzistencia: Lisované diely majú stabilnú kvalitu a silnú zameniteľnosť;

5. Silná prispôsobivosť: Vymeniteľné komponenty sa môžu prispôsobiť rôznym modelom vozidiel, čím sa znížia náklady.

Úvod do výrobného procesu

1. Analýza produktu a návrh procesu: Automobilová lisovacia matrica na pravej strane používa softvér CAE na analýzu tvarovateľnosti lisovania, optimalizáciu procesu a určenie optimálneho riešenia lisovania.

2. Dizajn formy: Úplný 3D dizajn využívajúci UG a CATIA na zlepšenie základných mechanizmov, ako je vedenie a chladenie.

3. Výber materiálu: Základňa formy používa oceľ 45 a pracovné časti používajú nástrojové ocele, ako je Cr12MoV, s vystuženými oblasťami s vysokým opotrebením.

4. Proces presného obrábania: Hrubé obrábanie, dokončovacie obrábanie (CNC, rezanie drôtom) a povrchová úprava (kalenie, leštenie, nitridácia) zaisťujú presnosť formy a odolnosť proti opotrebovaniu.

5. Montáž a odladenie Po precíznej montáži sa zápustka otestuje na stroji, upravia sa parametre a šaržová skúšobná výroba overí stabilitu zápustky.

Lisovacia matrica SIKAIDA Automotive pre pravý bočný panel je základným zariadením v automobilovej výrobe. Jeho vývojový cyklus je 8-15 mesiacov a jeho náklady sú vysoké, čo z neho robí kľúčový ukazovateľ sily spoločnosti. Naša továreň v Číne má plnú výrobnú kapacitu a bude pokračovať v inováciách, pričom globálnym zákazníkom poskytuje vysokokvalitné riešenia pre obojstranný prospech.

Často kladené otázky

Otázka 1: Aké materiály sa zvyčajne používajú na lisovanie pravého bočného panelu automobilov?

A1: Základňa lisovnice bežne používa štandardnú uhlíkovú konštrukčnú oceľ (napríklad oceľ 45), zatiaľ čo pracovné časti používajú nástrojovú oceľ s vysokým obsahom uhlíka a chrómu (napríklad Cr12MoV, DC53). Oblasti s vysokým opotrebením môžu použiť slinutý karbid alebo podstúpiť povrchovú úpravu spevnenia.

Q2: Ako dlho trvá výrobný cyklus lisovacej matrice na pravom bočnom paneli automobilov?

A2: Lisovacia matrica na pravom bočnom paneli automobilov je vyvrcholením technológie, skúseností a remeselného spracovania. Jeho vývojový cyklus je dlhý (zvyčajne 8-15 mesiacov) a jeho náklady sú vysoké (dosahujú milióny až desiatky miliónov RMB), čo z neho robí kľúčový ukazovateľ komplexnej sily lisovacej spoločnosti. Ako sa automobilový priemysel vyvíja smerom k novej energii, inteligencii a odľahčovaniu, technické požiadavky na jeho formy sa budú naďalej zvyšovať.